中国民航业发展至今，正进入飞机集中淘汰处置的更新周期，航空公司为保机队年轻化，力求降低维护成本和飞机的稳定性，每年退役飞机达80-100架，以后飞机退役数量还将逐年增加。以往，国内航空公司将绝大多数退役的飞机直接低价等二手买家接手。相比之下，国外退役飞机处理方式多样化，客改货、转卖、或拆机。以往历史数据显示，国外拆机市场火爆，全球有超过38家企业（美国21家）从事飞机的回收与拆解，每年约有76亿美元的收益，并在不断增长。

随着越来越多飞机的退役，航空公司为求充分利用老旧飞机的剩余价值，势必会通过拆机的方式，更好的发挥退役飞机的剩余价值。同时，拆机可以更航空公司带来更多方面的好处，比如航材备件等。

3月26日上午，德邻航空创始团队，将做客群蜂社，为投资人做一场专场课程，讲解飞机拆解行业。课程内容包括：飞机拆解动机及商业模式、资产评估、拆解准备及执行等。

课程在某飞机拆解专业培训平台价值3800元，团队将免费为各位进行讲解。带你真正了解飞机拆解行业的现状，告诉你飞机拆解中所蕴含的财富和商机。

更有机会与德邻团队、群蜂社团队进行面对面交流。

讲座时间

2019年3月26日 早10:00

主讲人

李老师在航空公司、大型航材国企以及资产处置公司供职多年

经手多个飞机、发动机以及航材获取的拆解项目，有丰富的实操经验。

讲座地点

深圳市南山区粤海街道海天一路19号软件产业基地4栋A座701 群蜂社

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